La plupart des passagers ne pensent à leurs oreilles que lorsque quelque chose ne va plus à 10 000 mètres d'altitude. Qu'il s'agisse d'une douleur sourde à l'atterrissage ou du bruit incessant des réacteurs pendant plusieurs heures, l'avion sollicite votre système auditif. Porter des bouchons d'oreilles en avion est l'une des solutions les plus simples pour voyager plus confortablement. Voici ce qu'il faut savoir.

Pourquoi le bruit en cabine est plus fort qu'on ne le pense

Au décollage et à l'atterrissage, le bruit des moteurs peut atteindre 105 décibels (dB). Pour vous donner un ordre de grandeur, 85 dB est le seuil à partir duquel une exposition prolongée commence à endommager l'audition. En vitesse de croisière, le niveau sonore reste autour de 85 dB tout au long du vol.

Ajoutez à cela les annonces à bord, les passagers environnants et le bourdonnement de la pressurisation, et l'environnement acoustique d'un avion s'avère bien plus agressif pour les oreilles que la plupart des situations du quotidien.

Qu'est-ce que le barotraumatisme auriculaire ?

Le barotraumatisme auriculaire est la sensation de pression ou de claquement que la plupart des passagers ressentent lors de la montée et de la descente. Il survient lorsque la pression en cabine change plus vite que l'oreille moyenne ne peut s'y adapter.

La trompe d'Eustache relie l'oreille moyenne au fond de la gorge et assure normalement cet équilibrage. Lors de variations de pression rapides, elle ne peut pas toujours suivre.

Les symptômes les plus courants sont :

Une sensation de plénitude ou de congestion dans l'oreille
Une audition étouffée ou réduite
Une douleur modérée, surtout à l'atterrissage

Les symptômes moins fréquents mais plus graves comprennent des acouphènes, des vertiges ou une baisse d'audition significative. Ils disparaissent généralement d'eux-mêmes, mais toute personne ayant des antécédents de problèmes auriculaires devrait consulter un professionnel de santé avant de prendre l'avion.

Les bouchons d'oreilles sont-ils vraiment utiles ?

Oui, mais le type utilisé fait toute la différence.

Les bouchons en mousse classiques réduisent le bruit global, ce qui contribue à limiter l'exposition sonore et facilite le sommeil. Pour soulager la pression, en revanche, il vous faut des bouchons d'oreilles régulateurs de pression. Ceux-ci contiennent un petit filtre qui ralentit les variations de pression dans le conduit auditif, laissant ainsi plus de temps à la trompe d'Eustache pour s'ajuster.

Ils sont les plus efficaces lors de la descente, au moment où les variations de pression sont les plus brusques et les plus susceptibles de provoquer des douleurs.

Quand mettre ses bouchons d'oreilles ?

Avant le décollage : Insérez vos bouchons avant que l'appareil commence à monter. La pression en cabine commence à baisser dès la montée, il est donc préférable de les mettre tôt pour laisser le filtre agir.

Avant l'atterrissage : C'est la fenêtre la plus importante. Gardez vos bouchons jusqu'à ce que l'avion soit entièrement posé.

De nombreux passagers les portent tout au long du vol pour atténuer le bruit, ce qui est sans danger à condition qu'ils soient confortables et n'irritent pas le conduit auditif.

D'autres façons de protéger ses oreilles en vol

Les bouchons d'oreilles aident davantage lorsqu'ils s'accompagnent de quelques habitudes simples :

Bâillez et avalez régulièrement lors de la montée et de la descente pour ouvrir naturellement la trompe d'Eustache
Mâchez un chewing-gum ou sucez un bonbon — le mouvement de la mâchoire favorise l'équilibrage de pression
Restez bien hydraté tout au long du vol ; la déshydratation aggrave la sensation d'oreille bouchée
Choisissez bien votre siège : les places situées en avant des ailes ont tendance à être nettement plus calmes que celles à l'arrière, les plus proches des réacteurs

À qui les bouchons d'oreilles sont-ils le plus utiles ?

La plupart des voyageurs en tirent un bénéfice, mais ils sont particulièrement utiles pour :

Les personnes sujettes aux claquements d'oreilles ou aux douleurs liées à la pression
Les grands voyageurs exposés de façon répétée au bruit de cabine
Les dormeurs légers sur les vols longue distance
Les passagers sensibles au bruit, notamment ceux ayant des sensibilités sensorielles
Les jeunes enfants (les bouchons intra-auriculaires classiques ne conviennent pas aux nourrissons ; utilisez des protège-oreilles couvrants conçus pour les jeunes enfants)

Si vous souffrez d'une infection auriculaire active, avez subi une opération récente de l'oreille ou avez des problèmes auditifs persistants, consultez un professionnel de santé avant d'utiliser des bouchons d'oreilles en avion.

Quand c'est le vol lui-même qui pose problème

Vous pouvez vous préparer au mieux et voir malgré tout votre voyage compromis avant même de décoller. Les retards et annulations de vols arrivent, et lorsque c'est le cas, de nombreux passagers ignorent qu'ils peuvent être éligibles à une indemnisation financière.

Selon EU261, vous pourrez être éligible à jusqu'à €250, €400 ou €600 d'indemnisation si :

Votre vol est arrivé avec plus de 3 heures de retard à la destination finale
Votre vol a été annulé avec moins de 14 jours de préavis avant la date de départ prévue
Vous avez été refusé à l'embarquement contre votre gré

À noter que les retards causés par des circonstances extraordinaires — telles que des conditions météorologiques sévères ou des décisions de contrôle du trafic aérien indépendantes de la volonté de la compagnie — ne sont généralement pas éligibles.

AirRefund.com/fr aide les passagers à vérifier si leur vol perturbé est éligible et prend en charge la démarche en leur nom, pour qu'ils n'aient pas à affronter le processus seuls.

Vérifiez votre éligibilité avec AirRefund.com/fr et découvrez si votre vol est concerné.

Foire aux questions

Faut-il porter des bouchons d'oreilles en avion ?

Oui. Le niveau sonore en cabine lors du décollage et de l'atterrissage peut atteindre 105 dB, bien au-delà du seuil associé aux risques de dommages auditifs à long terme. Les bouchons d'oreilles réduisent l'exposition sonore et, s'ils sont régulateurs de pression, aident à soulager l'inconfort lié aux variations de pression lors de la montée et de la descente.

Quel type de bouchons d'oreilles est le mieux adapté à l'avion ?

Les bouchons d'oreilles régulateurs de pression sont le meilleur choix pour l'avion. Contrairement aux bouchons en mousse classiques, ils contiennent un petit filtre qui ralentit les variations de pression dans le conduit auditif, réduisant ainsi les claquements et douleurs ressentis par de nombreux passagers. Les bouchons en mousse sont efficaces pour atténuer le bruit, mais n'offrent aucun soulagement contre la pression.

Est-il sans danger de porter des bouchons d'oreilles pendant toute la durée du vol ?

Oui, pour la plupart des personnes. Porter des bouchons d'oreilles durant tout le vol est sans danger à condition qu'ils soient confortables et n'irritent pas le conduit auditif. Si vous avez une infection auriculaire, avez subi une opération récente de l'oreille ou avez des problèmes persistants, consultez un professionnel de santé avant de les utiliser.

Les bouchons d'oreilles peuvent-ils empêcher les oreilles de claquer en avion ?

Les bouchons régulateurs de pression peuvent réduire considérablement la sensation de claquement en ralentissant les variations de pression dans le conduit auditif. Ils sont plus efficaces lorsqu'ils sont mis avant le décollage et gardés jusqu'après l'atterrissage. Avaler et bâiller lors de la montée et de la descente aide également.

Les bébés ou jeunes enfants peuvent-ils utiliser des bouchons d'oreilles en avion ?

Les bouchons intra-auriculaires classiques ne conviennent pas aux nourrissons. Pour les bébés et les très jeunes enfants, des protège-oreilles couvrants spécialement conçus pour les jeunes enfants sont l'option la plus sûre. Les enfants plus grands pouvant tolérer les produits intra-auriculaires peuvent bénéficier de bouchons adaptés à leur taille, mais vérifiez les recommandations d'âge indiquées sur l'emballage avant utilisation.

Ai-je droit à une indemnisation si mon vol est retardé ?

Peut-être. Selon EU261, les passagers éligibles peuvent réclamer jusqu'à €250, €400 ou €600 si leur vol est arrivé avec plus de 3 heures de retard, a été annulé avec moins de 14 jours de préavis, ou s'ils ont été refusés à l'embarquement. Les retards causés par des circonstances extraordinaires — telles que des conditions météorologiques sévères ou des perturbations du contrôle du trafic aérien — sont généralement exclus. Déposez votre dossier avec AirRefund.com/fr pour savoir si votre vol est éligible.

Bouchons d'oreilles en avion : ce qu'il faut savoir avant de partir