Le 12 juin 2026, le Parlement européen et le Conseil sont parvenus à un accord pour moderniser le règlement européen sur les droits des passagers aériens — le fameux CE 261. Voici, poste par poste, ce que cette réforme va changer pour vos voyages.

L’essentiel en quelques lignes :

Votre indemnisation ne bouge pas : toujours de 250 à 600 EUR en cas de retard important, d’annulation ou de refus d’embarquement.
Un effet personnel et un petit bagage de cabine voyagent désormais gratuitement.
Plus de supplément pour s’asseoir près de son enfant ou d’une personne que l’on accompagne.
Fini les applications imposées pour récupérer sa carte d’embarquement et les frais pour corriger une faute dans son nom.
Des protections renforcées pour les passagers à mobilité réduite.

À retenir : ces nouvelles règles devraient s’appliquer à partir de 2027.

Comme l’ensemble des dispositions du CE 261, elles concernent les vols au départ d’un aéroport de l’UE (quelle que soit la compagnie) ainsi que les vols à destination de l’UE assurés par une compagnie européenne.

Indemnisation : les montants ne bougent pas (et c’était loin d’être gagné)

Si votre vol arrive avec au moins 3 heures de retard ou se trouve annulé, vous pouvez prétendre à une indemnisation comprise entre 250 et 600 EUR par passager, le montant augmentant avec la distance. Attention : cette indemnisation ne s’applique que lorsque la perturbation est imputable à la compagnie. En cas de circonstances extraordinaires qu’elle ne maîtrise pas — météo extrême, grève du contrôle aérien… — aucune somme n’est due.

Ce maintien n’avait pourtant rien d’évident. Soutenu par le lobby aérien, le Conseil de l’UE militait pour relever fortement les seuils de retard et réduire les montants — une évolution qui aurait pu priver d’indemnisation 60 à 70 % des passagers aujourd’hui éligibles. C’est finalement le Parlement qui a imposé le statu quo, en conservant le seuil de 3 heures et la grille de 250 à 600 EUR.

Avec Air Refund, vérifier votre éligibilité ne prend que quelques minutes. Depuis 2010, nous défendons les voyageurs dans toute l’Europe et avons accompagné plus d’un million de passagers. Notre promesse : aucun frais tant que vous n’êtes pas indemnisé, et nous avançons même les coûts d’une procédure judiciaire si elle devient nécessaire.

Vérifier mon indemnisation

Bagages : la fin (ou presque) des frais de cabine

L’un des volets phares de la réforme s’attaque aux frais de bagages en cabine. Les compagnies low-cost, Ryanair en tête, ont multiplié les suppléments et les règles de dimensions drastiques, au point que le bagage finissait parfois par coûter plus cher que le billet.

Désormais, deux bagages voyagent gratuitement :

un effet personnel (sac à main, sac à dos ou ordinateur portable) ne dépassant pas 40x30x15 cm ;
un petit bagage de cabine, dans la limite de 100 cm et 7 kg.

Les compagnies pourront toujours accorder une réduction aux voyageurs qui renoncent à leur bagage, mais il leur sera interdit d’afficher d’emblée ce tarif « réduit ». De quoi rendre les prix plus lisibles et plus faciles à comparer.

Voyager en famille et bien accompagné

Certaines compagnies facturaient le simple fait d’asseoir un parent à côté de son enfant. Cette pratique est désormais interdite. La règle vaut aussi pour toute personne qui accompagne un passager en situation de handicap ou à mobilité réduite : être assis ensemble ne coûtera plus rien.

Moins de frictions avant le départ

Plusieurs irritants du quotidien disparaissent :

Carte d’embarquement : depuis novembre 2025, Ryanair imposait le téléchargement de son application pour embarquer. Ce sera interdit ; vous devrez toujours pouvoir recevoir votre carte par e-mail, et les versions imprimées devront être acceptées — sans frais d’impression si vous êtes déjà enregistré.
Correction de nom : une faute de frappe dans votre prénom ou votre nom ne pourra plus vous être facturée.
Vol retour : ne pas prendre l’aller n’annulera plus votre billet retour. Même si vous rejoignez votre destination autrement, vous pourrez toujours l’utiliser pour rentrer.

Passagers à mobilité réduite : des garanties renforcées

Au-delà de la gratuité du siège auprès de leur accompagnant, les passagers à mobilité réduite bénéficieront de protections supplémentaires :

une indemnisation complémentaire si l’aéroport ne fournit pas l’assistance attendue ;
la priorité en matière d’assistance et de réacheminement ;
le transport de leur équipement de mobilité et de leur chien d’assistance sans surcoût d’assurance ;
le remplacement gratuit de cet équipement en cas de perte ou de dommage.

Quand la réforme entrera-t-elle en vigueur ?

Le texte doit encore être validé par le Parlement européen réuni en séance plénière avant de devenir loi. Son entrée en application est attendue pour 2027. D’ici là, les protections actuelles du CE 261 continuent de s’appliquer pleinement.

Faites valoir vos droits avec Air Refund

Un vol retardé, annulé ou surbooké ces dernières années ? Vous avez peut-être droit à une indemnisation. Avec Air Refund, la démarche est simple, rapide et sans risque : si nous n’obtenons rien, vous ne payez rien.